|
Советы бывалых.
|
|
| тарантаев | Date: Вторник, 27 Мар 2007, 18:39:01 | Message # 51 |
|
"Убийца"
Offline
| Подсказывайте плиз.
Разобрал ступицу переднего колеса на своём 412. Смазал подшипники, а вот не знаю насколько сильно закручивать контргайку по центру со шплинтом. Кто знает, напишите,закручивать эту гайку до упора или все-же не до конца??? Когда сильно закручиваю, то колесо крутится с меньшей инерцией.
|
| |
| |
| duronxp | Date: Среда, 28 Мар 2007, 01:11:37 | Message # 52 |
|
Начинающий
Offline
| Всьо оченьпросто.. поднимаеш машыну на домкрат.. потом под ныжний рычаг (там где опора) кладеш какойто упор (можно керпич но хорошый) и опускаеш домкрат так чтоб основной вес ушол на рычаг (колесо приетом должно быть прикручено и затянуто) и начинаеш закручивать гайку, приетом руками береш за шыну с верху и снизу и пробуеш есть ли поперечный шат , по возможности затянуть гайку так чтоб пропал поперечный шат и колесо свободно вращалось. Но смотри не перепутай с шатом в опорах.. хотя если он есть то пора менять опоры. удачи.
|
| |
| |
| тарантаев | Date: Среда, 28 Мар 2007, 10:02:49 | Message # 53 |
|
"Убийца"
Offline
| Спасибо, буду пытаться!
|
| |
| |
| Slava-Motorsport | Date: Среда, 28 Мар 2007, 14:22:58 | Message # 54 |
|
M-club
Offline
| Я просто затягиваю сильно чтоб не крутилось, потом потихоньку отпускаю. Короче колесо должно без излишних усилий свободно проворачиваться рукой под ее весом.
|
| |
| |
| Abarigen | Date: Среда, 12 Сен 2007, 20:31:50 | Message # 55 |
|
M-club
Offline
| Сальник 412-1701033 (см. каталог деталей), который устанавливается в картере сцепления, подходит от пускавого двигателя (сальник коленчатого вала) тракторов МТЗ-80Л, ДТ-75, Т-150 и др.
Крестовина 412-2201030 подходит от КЗС-7 (от шнэка).
|
| |
| |
| SR_NOMAD | Date: Вторник, 06 Ноя 2007, 17:25:33 | Message # 56 |
|
"Убийца"
Offline
| Народ!
Нужен ХЕЛП!
Суть проблемы:
При качании кормы возникает шелестящий звук... Достаточно сильный...
Корма вниз - звук настойчивей...
Предпологаю, что необходимо смотреть весь перечень от траверзы коробки, крестовин кардана до редуктора...
Что это может быть???? Может ли так подвывать сателитная пара???
Может у кого есть инфа по регулировке сателитной пары и центральной передаче редуктора??? Кинте линк... ПЛИЗ!
Уверен, что моему "ЧЕЛЕНЖЕРУ" рано умерать...
Куда копать????
|
| |
| |
| senyars | Date: Воскресенье, 27 Янв 2008, 16:15:16 | Message # 57 |
|
Гонщик
Offline
| SR_NOMAD поддомкрать задок посередине или каждое колесо в отдельности, крутани если появляются звуки шуршания,
возможно погнуты щитки тормозов и трут об барабан .
определись какой и поровняй плоскогубцами..
удачи!!
|
| |
| |
| senyars | Date: Воскресенье, 27 Янв 2008, 16:36:19 | Message # 58 |
|
Гонщик
Offline
| Slava-Motorsport способ 4-в
если у вас отпало колесо в месте с полуосью до подшибника. как говорится под корень....
а под рукой только штаный инструмент: возмите зубило и молоток бейте настойчиво по подшибнику под 45град вокруг чулки
найдите оптимальную сторону и через час 1,5 у вас в руках окажется долгожданная половина..
вот мой способ наз. (с помощю молотка зубила и ..доброй молитвы;) ехал с мамой такшо базар фильровал)
|
| |
| |
| Abarigen | Date: Вторник, 26 Авг 2008, 01:34:06 | Message # 59 |
|
M-club
Offline
| Где-то была отдельная тема про лужы в салоне, но не нашел :( поэтому пусть будет тут: долго искал кудой попадает вода на передний пасажирский коврик во время дождя, оказалось все довольно просто: жмуток проводов в матерчатой оплетке который идет в моторный отсек справа немного оттопырылся в раене блока предохранителей (АЗЛК 2140), а там как раз организован стек воды. Вот и получается как дождь пойдет, оплетка намокает и начинает капать на коврик как раз в раене реле поворотов. Поидее так модет и в реле затекать, но у меня оно боком висит :)
|
| |
| |
