PeuGeoT, Odin, dg000685. Всем спасибо!!!!
В результате ваших обсуждений появилась мысль, которую я воплотил в
новую конструктивную особенность своего "ЧЕЛЕНЖЕРА" !!!
К общей схеме отопителя добавлена помпа(электро) от ГАЗели...
Торчит в цикле от крана к выходному патрубку печки - радиатор печки - входной патрубок печки включен в картер рубашки охлаждения т.е. как советовал Odin...
Помпа(электро) -гоняет жижу под нормальным давлением и заставляет меняться в радиаторе быстрее и к тому же выдавливает пробки...
Запуск э.помпы происходит с включением вентилятора печки, через реле, конечно.
Итог: сново езжу в шертах и майке... ;-)
