|
Опрос "Про карбюраторы"
|
|
| Mack | Date: Воскресенье, 14 Янв 2007, 23:02:09 | Message # 11 |
|
M-club
Offline
| duronxp, это не аналог, это агрейд Вебера
|
| |
| |
| Abarigen | Date: Понедельник, 29 Янв 2007, 01:35:16 | Message # 12 |
|
M-club
Offline
| V@NO, самое обидно то, что перла как обычно
|
| |
| |
| senyars | Date: Пятница, 18 Янв 2008, 00:46:46 | Message # 13 |
|
Гонщик
Offline
| кароче ставь пятёрочный для москвича и вся недолга
|
| |
| |
| barmaley | Date: Четверг, 24 Янв 2008, 11:56:16 | Message # 14 |
|
M-club
Offline
| У меня K-59 (но движок ещё в работе)
|
| |
| |
| Odin | Date: Вторник, 12 Фев 2008, 07:41:45 | Message # 15 |
|
Тюнер
Offline
| Один К126Н - отшлифованы эмульсионные трубки, устранен подсос воздуха через диффузоры, перевтулен вал с заслонками, заменена игла на чисто металлическую, а также клапан на ускорительном насосе (от семерошного карба). Второй ДААЗ 2141 - отшлифованы эмульсионные трубки и устранен подсос воздуха через диффузоры. В целом хорошие карбы, но от 126-го наверное буду отказываться, всем хорошь, но ничто не вечно
|
| |
| |
| zmei177 | Date: Воскресенье, 24 Фев 2008, 21:09:35 | Message # 16 |
|
"Убийца"
Offline
| народ с прошедшим!!!!!!!!!!!!!!подскажите::от 21074 карб подойдет нормально??без каких либо переделок???если нужно,че нить делать,то подскажите плз)))
|
| |
| |
| Odin | Date: Воскресенье, 24 Фев 2008, 21:55:20 | Message # 17 |
|
Тюнер
Offline
| подойдет, газульку переделать придется для начала
|
| |
| |
| Odin | Date: Воскресенье, 24 Фев 2008, 21:56:26 | Message # 18 |
|
Тюнер
Offline
| а, да, и шпильки на впускном коллекторе заменить
|
| |
| |
| zmei177 | Date: Понедельник, 25 Фев 2008, 08:39:18 | Message # 19 |
|
"Убийца"
Offline
| можно по подробнее об этом всем))))
|
| |
| |
| Odin | Date: Понедельник, 25 Фев 2008, 10:12:41 | Message # 20 |
|
Тюнер
Offline
| zmei177, ты его по месту прикинь сперва и все увидишь сам, а потом расспрашивай по возникновению вопросов, а то че толку на пальцах это все обсуждать.
|
| |
| |
