Один К126Н - отшлифованы эмульсионные трубки, устранен подсос воздуха через диффузоры, перевтулен вал с заслонками, заменена игла на чисто металлическую, а также клапан на ускорительном насосе (от семерошного карба). Второй ДААЗ 2141 - отшлифованы эмульсионные трубки и устранен подсос воздуха через диффузоры.
В целом хорошие карбы, но от 126-го наверное буду отказываться, всем хорошь, но ничто не вечно