| Vladik | Date: Вторник, 28 Фев 2006, 00:41:05 | Message # 31 |
|
M-club
Offline
| Если, как пишет Lesik, в фильтре бензин есть, а маслать стартером все равно приходится долго, то может проблема все же не в карбе, а в бензонасосе или в фильтре топливоприемника, что в баке? Все таки бензопровод же до бака не пустой ;) .
|
| |
| |
| fyntik | Date: Вторник, 28 Фев 2006, 08:36:23 | Message # 32 |
|
Ездун
Offline
| насчет бака быть не может, а вот бензо насос вполне, могло образоваться маленькая дырочка в мембране, пусть разберет и посмотрит, а лучше сразу ремкомплект взять он на железнодорожной 950р стоит
|
| |
| |
| Lesik | Date: Вторник, 28 Фев 2006, 11:55:23 | Message # 33 |
|
Начинающий
Offline
| Фильтр стоит до бензонасоса т.е. в бак бензин не уходит следовательно бензонасос впоряде, а карб полностью промыт...
|
| |
| |
| fyntik | Date: Вторник, 28 Фев 2006, 15:48:36 | Message # 34 |
|
Ездун
Offline
| Lesik, я не зная как так можно но обычно фильтр ставят после бензонасоса,т.е. между карбом и бензонасосом может в этом и все дело попробуй и посмотри всетаки фильтр в карбе , просто выкини его и попробуй без него, будет лучше тогда катайся, если ничего не даст ставь его обратно
|
| |
| |
| Mack | Date: Четверг, 02 Мар 2006, 09:30:25 | Message # 35 |
|
M-club
Offline
| И еще можно попробовать переобжать бензопровод - если воздух подсасывает, могут быть разные глюки :)
|
| |
| |
