Форум Клуба "Минский Москвич"

Самая широкая резина

Date: Воскресенье, 29 Июл 2007, 10:50:36 | Message # 11

Гонщик

Offline

Slava-Motorsport твоя пробллема не в "булках" а в жесткой низкопрофильке. глянь сколько слоёв на бортах и уменьш на 1-2 (со следущей покупкой) реально мягкая резина TOYA но тогда качать нада сильнее (чёб на ямах не обрезало борт об диск) ну и лётать по бездорожью медленней

Slava-Motorsport

Date: Пятница, 03 Авг 2007, 17:48:10 | Message # 12

M-club

Offline

Ездил я на TOYO тоже ;) действительно мягкая. Но чем ниже профиль тем больше надо туда дунуть. Отсюда и проблема - из-за большого давления уменьшается боковой увод шины - управление становится острее, но как следствие более чувствительным к волнам на дороге.
И еще - широкий профиль приводит к тому что при повороте шина преодолевает большее сопротивление (пятно контакта шире и соответственно плечо силы трения больше) - отсюда утяжеление руля. Само колесо начинает тяжелеть и ухудшается плавность хода.
Я попользовался разными шинами и пришел к выводу, что москвичу ширина больше чем 185 не нужна.

Post edited by Slava-Motorsport - Пятница, 03 Авг 2007, 17:48:25

Slava-Motorsport

Date: Пятница, 03 Авг 2007, 17:50:13 | Message # 13

M-club

Offline

и вообще в погоне за мнимой красотой и мифическим улучшением не забывайте про истинное назначение шин.
хорошие тормозные свойства на различном покрытии, управляемость, комфорт.
те режимы которые может выдержать более крутая резина может не выдержать автомобиль - будьте реалистами

Post edited by Slava-Motorsport - Пятница, 03 Авг 2007, 17:52:20

arfey

Date: Среда, 08 Авг 2007, 22:54:36 | Message # 14

Начинающий

Offline

но шире обычной ведь лутче?

Slava-Motorsport

Date: Понедельник, 20 Авг 2007, 17:46:29 | Message # 15

M-club

Offline

голубцы лучше чем пельмени.

а чем они лучше.

чем чем. чем пельмени...

Yorrick

Date: Воскресенье, 02 Сен 2007, 18:16:36 | Message # 16

Ездун

Offline

Вопрос по 2141-му.

Планируется установка 15 дюймовых колес и резины 195/что-то/R15. Кто ставил/ездил/знает какой профиль брать, не будет ли цеплять резиной за детали подвески, рулевого, крылья, арки. Какие есть подводные камни в этом деле? Буду благодарен за советы )))

Yorrick

Date: Суббота, 17 Ноя 2007, 18:28:51 | Message # 17

Ездун

Offline

Вот, апдейт к предыдущему сообщению (ибо редактирование не работает)
На 2141 поставил баллоны 205/60 R15. С примеркой брал, прикрутил, повертел. Без защиты точно нигде не цепляет, вылет у дисков фордовых большой, повезло. Но подкрылки тоже поставить надо.

Odin

Date: Воскресенье, 30 Мар 2008, 09:01:23 | Message # 18

Тюнер

Offline

Yorrick, х..ня это, 185/65 на R14 для зимы лучше нету, для лета лучше 175/75 на R14. Все что больше, влечет за собой быстрый износ рулевых наконечников и поворотных подшипников на стойке, а если еще и ездить в спортивном стиле, то сильно страдают и резинки с сайлентблоками в подвеске. Нафиг тратить драгоценное время еще и на ремонт подвески, кроме нее и так куча направлений для тюнинга. Установку безумно широких или больших колес я бы назвал "циганским обвесом" (у нас по машине сразу можно определить кто за рулем :-D).

Mack

Date: Вторник, 01 Апр 2008, 20:49:58 | Message # 19

M-club

Offline

Odin, вобще, зимой чем Уже, тем лучше

Odin

Date: Вторник, 08 Апр 2008, 06:16:45 | Message # 20

Тюнер

Offline

Mack, смею не согласиться с этим мифом.
Во-первых, у нас за городом часто метет и переметы на Узкой резине пролетать как-то не серьезно.
Во-вторых, около 4-х месяцев нашей зимы дорога довольно скользкая и такая резина показала себя с наилучшей стороны, только есть небольшой риск, что какой-нить летун долбанет тебя в зад.
В-третьих, на такой резине зимой у меня сохранился стиль летней езды.

Форум москвичеводов