| Amoss | Date: Вторник, 29 Июл 2008, 17:27:45 | Message # 1 |
|
"Убийца"
Offline
| пожалуйста, помогите, как выставить тромплёр на 408 двигателе и найти мертвую верхнюю точку. Спасибо!
|
| |
| |
| Vladik | Date: Четверг, 31 Июл 2008, 03:30:41 | Message # 2 |
|
M-club
Offline
| Метки смотри на маховике через лючок в картере сепления. Лючок с правой стороны в районе ручки маслофильтра грубой очистки. Метки зажигания - штифт и запрессованый в маховик шарик. Перед установкой зажигания обязательно проверить состояние и зазор контактов прерывателя. Зазор 0,35-0,45 мм. Установка зажигания стандартным способом при помощи контрольки. Если трамплер снимался, то установить его можно только в одном положении, там вроде прорезь в приводе децентрирована.
|
| |
| |
| Amoss | Date: Воскресенье, 03 Авг 2008, 21:22:12 | Message # 3 |
|
"Убийца"
Offline
| есть проблемка, когда двигатель меняле, то маховик тоже снимали, не факт что они поставили правильна его.
|
| |
| |
| Vladik | Date: Вторник, 05 Авг 2008, 02:32:42 | Message # 4 |
|
M-club
Offline
| Ну так проверь правильно или нет. Свечу из первого цилиндра выкрутил, ручкой вращаешь двиг и смотришь где там метка. Если близко к ВМТ и первый цилиндр в такте сжатия, то маховик стоит правильно. Сама метка - 10 градусов от ВМТ вроде показывает.
|
| |
| |
