Den, регулировать нужно не гайкой, а эксцентриком, гайкой контрится только. Тросики отпускаются полностью, эксцентриком подводится рычаг максимально близко к разжимной пластине и контрогаится. Потом тросики натягиваются но без фанатизма. Как результат на 4 щелчка без особого усилия на рычаге машина ручником идет на юз по асфальту, а на техосмотре народ реально аху*вает от того какой ручник на москвиче бывает :) ЗЫ: очень важно как стоят разжимные пластины: метками должны быть наружу. Есть умельцы которые переворачивают, считая что ручник станет лучше. А получается наоборот хуже.
