Вы писали 10 марта 2008 г., 12:48:37:

> Доброе время суток!

> Хотелось бы узнать Ваш негативный опыт по поводу данной школы. Просто у
> самого имеется негативный опыт обучения в "Сигнале". Могу поделиться. В
> этом году думаю повторно выучиться на права и не хотелось бы тратить
> деньги и нервы. Особенно интересует практическая часть (вождение)

> Что не понравилось в преподавателе,инструкторе, оборудовании и автомобилях?

> С уважением
> Михаил Салтанов

Эту школу все еще не прикрыли на радость людям? :)
В первый раз на этот вопрос ответила в подробностях некому Виталию. Быстрее и проще
всего
процитировать нашу небольшую (2 письма) переписку. Вряд ли он возражал
бы.
Кстати, очень надеюсь, что он сделал верные выводы.

> Расскажи плиз, что не понравилось! Просто завтра поеду скорее всего в неё
> записываться.Только у них есть курсы на февраль, у остальных, с мая
> минимум.А мне надо как можно скорее, но если там всё гавно ( сорри за слово
> ), то не пойду.Ну их нафиг.!
К сожалению, только что получила почту. Но постараюсь вкратце
описать ситуацию.
Основные претензии у меня были к практической части курса "юного
автолюбителя", т.е. к преподаванию вождения. Перечисляю в
хронологическом порядке:
1.Назначенный мне инструктор (Бортник Сергей Иванович т. 762-00-83) не явился на
первое же занятие. Прождала его с 8:00 до 8:15 на школьном
автодроме, затем его сонный голос в мобилке дико изумился: "Как,
разве мы договаривались не на 10 утра?"
2. Похожие "не помню, не знаю" повторялись раз 5.
3. На первом же занятии все прикрепленные из моей группы
"курсанты", включая меня, разумеется, сдали ему лично на бензин по
130 штук. Катались все по 1 часу на автодроме и в городе. Занятий
было запланировано 17. Считайте сами, какой навар у граждан,
учитывая, что как минимум треть этого времени машина простаивала, а
его скупая лексика с большим скрипом пыталась
выстраиваться в какие-никакие пояснения. К слову сказать, как
грамотно делать эстакаду впоследствии меня научил уже другой
инструктор (Алексей 316-16-13).
4. Деньги БСИ (т.е. Бортник) получил и тут начались проблемы. У
него как бы переломалась вся машина - раздолбанная Джетта. Каждые
несколько дней выходили из строя: тормоза, коробка передач,
двигатель, руль... в конце концов, когда выдумывать было уже
нечего, "сломалось" сиденье водителя. На починку всегда уходила
неделька.
5. Один раз пригрозила ему начальством, - пара занятий прошла без
поломок и задержек. Потом все по новой...
6. 13-ое занятие было последним. Позвонил парень из нашей группы
(он его старостой назначил, вроде диспетчера) и "обрадовал":
документы мои уже в ГАИ, могу идти сдаваться. Классс, подумала я. А
где еще 4 оплаченных занятия и самое интересное, что-то не
припоминался практический выпускной на площадке.
7. Общаться с БСИ до смерти надоело, решила искать на него управу.
Из начальства удалось услышать только замдиректора, кажется Ираиду
Адольфовну. Обрисовав свою веселую ситуацию, получила от нее
обещание разобраться. Обещанного три года ждут... Наконец-то звонит
директор "Автолюкс" и заявляет, что не понимает моего недовольства.
Мол, в ведомости проведенных занятий мои все 17 подписей на месте!
8. Мы с мужем нагрянули в эту гребаную автошколу и устроили разнос.
Пригрозив судом и экспертизой подписей, получили клятвенное
заверение найти нам другого инструктора в ближайшее время.
9. Короче, кормили меня завтраками с месяц. За...бало все
смертельно. Наконец, нашла этого Алексея и за свои кровные (30 тыс.
на площадке и в городе за 1 час) откаталась. Вопреки всему их
распиз...яйству, сегодня я уже гордо именую себя чайником!
10. Подвожу итог: как выяснилось, БСИ - неоднократно вылетал из
автошколы за пьянство. А секрет его "долгожительства" - какие-то
родственные, кажется, связи с директором. Его даже повысили, как
сказал Алексей на последнем занятии.
ТАК ВОТ! Извините, если много получилось, просто наболело.
Удачи Вам!

> Насколько я понял из вашего письма: всё недовольство заключается в БПС (если
> не перепутал инициалы). У меня возникло парочка других вопросов. Александр с
> которым вы потом занимались из этой автошколы? Т.е. он там работает
> инструктором?? И вы может слышали и подскажите какие инструкторы там
> нормальные, т.е. к кому там желательно попасть, а к кому категорически не
> стоит ( кроме БПС )?? Заранее спасибо!!

Недовольство, мягко выражаясь, было вазвано работой всей автошколы.
Просто вчера получила Ваше письмо поздно вечером и хотелось изложить
все как можно быстрее, соответственно, максимально лаконично.
Сегодня могу дополнить:
1. Алексей (не Александр) также работает в этой автошколе. Молодой
мужчина, насколько я поняла из его рассказов (очень разговорчив),
основное место работы у него - МЧС (сутки через двое). Инструктор он
толковый: спокойный, внимательный, рассудительный и с терминологией у
него все в порядке - не приходится мучительно напрягаться, чтобы понять
"что бы это значило" :) Его расценки я уже упоминала. Да! На повторную
сдачу в ГАИ (не дай Вам Бог!) придется раскошелиться на 40 штук.
2. Теперь стоит пояснить, что в этот "Автолюкс" меня развернул мой
драгоценный Серега, который сам получал там права лет 5 назад. С
теорией у него тоже проблем не было, вождение преподавал Николай
Николаевич (фамилии не помнит). Дрючил его как школяра, мужской базар
и все такое :) Сдал, остался доволен. Серега изначально хотел помочь
мне распределиться именно к этому НикНикычу, но тот был занят и
надолго. Кстати, когда у меня пошли терки с Бортником (БСИ), я
просилась к НикНикычу, но ждать его благословенного внимания пришлось
бы с месяц - он там нарасхват. Короче, не сложилось...
3. Теперь о машинках: о Джетте Бортника я уже писала - гроб на
колесиках, о гидроусилителе не стоило и мечтать. Остальные - того же
уровня. Девицы из моей группы долго матюкались именно по поводу этих
ржавых железяк. Одна-две даже сменили инструктора только из-за машины.
Педали несгибаемые, коробки раздолбанные, руль повернуть - год в
тренажерном зале надо провести.
4. Когда меняла инструктора, искала Фольксваген (как первую Джетту),
вот и остановилась на Алексее (у него - Поло). А мне, кстати, во время
месячного перерыва (из-за махинаций Бортника) тоже купили Поло
Классик. Просто у Фольксвагенов коробка передач отличается. Так что
машина Алексея пришлась как нельзя кстати. Это его личная машинка,
поэтому и в хорошем состоянии; разумеется, с парными педалями, - все
как положено.
5. У меня нет сведений о том, сколько народу из моей группы сегодня с
правами (слишком я от них отстала из-за всей этой мерзости), но одно я
знаю точно: в рейтинге автошкол в ГАИ (они вывешивают там списки)
"Автолюкс" даже не значится! Знаю наверняка, что школу несколько раз
лишали лицензии, что директор (скользкая сволочь) наверняка имеет
какие-то подвязки, иначе просто невозможно объяснить его выживаемость
при таком уровне работы. И они снова набирают группы? Где-то с
месяц назад на их двери висело объявление "Запись на курсы вождения
временно прекращена".
Вам, конечно, решать... Но я бы с ними не связывалась. Где-то
неподалеку от них (на Кальварийской, кажется) коллеги Сереги
нахваливали какую-то автошколу. Может, туда?
Удачи!

******************
С уважением,
Андриевская Елена
onda1@infonet.by

--------------------------------------------------------------------------------------
Итак, летом 2007 года я пошёл в автошколу сигнал. С местами повезло
(оказалось одно свободное так что ждать пришлось неделю). Теория (и
медподготовка и правила) шли более-менее нормально. В этом плане ничего
сказать не могу. Вёл Геннадий Фёдорович. Объясняет неплохо
Любит постебаться вызвав женский пол к доске и спросить скажем что такое
ШРУС. тащится от Высоцкого (певца).

На этом позитив окончился. Часть группы отправили на практические к
какому-то дяде на Шкоде (не видел и ничего сказать не могу). А часть (в
том числе и я) попали к инструктору Диме Зубкову на Opel Astra .
Машина в состоянии довольно приличном. Довольно новая.
Инструктор ведёт себя как чмо. Угрожал повесить на меня ремонт машины если
поцарапаю (орал про несколько сот долларов). Общался в основном хамством
и матюгами. В принципе за все занятия от него не одного слова доброго не
услышал. Сплошные мат и угрозы. В итоге сконцентрироваться на управлении я
не мог, только и отвлекаясь на его речи. Один раз он даже не смог толково
объяснить где встречаться.
Пару раз я слышал как он общался по телефону то ли с роднёй,то ли с
друзьями, так он лил сопли на тему что на работу никуда не берут, денег
нет (и в долг никто не даёт) и кругом козлы. Я пробовал выходить на
частных инструкторов (некоторые в автошколах подрабатывают). Так вот
этот "Дима" личность известная.

После очередной ругани он мне влепил "неуд" (он всем только "уд" ставит)
и я просто решил забрать документы. Мне предлагали выбрать нового но я
был настолько расстроен что послал их куда подальше и ушёл. В итоге
через пару недель мне пришло письмо заказное чтобы я пришёл расписался в
приказе и забрал справку и фото. Я их послал и сделал дубликат.

Телефон его записан дома- завтра солью.

С уважением
Михаил Салтанов

P.S. Я не чайник - восстанавливаю Москич 1958 года в родное состояние.
moskvich-club.na.by на форуме я "Barmaley". До прав руки дошли только в
прошлом году.

P.P.S. Если есть вопросы - уточню.
------------------------------------------------------------------------------
Доброе время суток!
Вот телефон того инструктора, из-за которого я ушёл из "Сигнала"
--------------------------

Дмитрий Зубков
242-19-39 (домашний, городской)
505-98-06 (сотовый)
---------------------------
Если будет кто спрашивать как и я про автошколы, пожалуйста вышлите и мою
информацию и телефон этого дегенерата.

С уважением
Михаил Салтанов
-------------------------------------------------------------------------------------